- 1投稿者：JR妊娠線 投稿日：2002/08/22(木)19:46:06
- ＪＲ妊娠線こと、紗夢 晴 の私書箱です。
- 240投稿者：名捨て人 投稿日：2007/08/13(月)21:36:57
- そんでもって、久しぶりに六甲山へ・・・一年ぶりか(;´д｀)
ところがハンドリングがおかしいんだな。
どーも空気圧が下がってるらしい
つーか２００３年１０月のパンク修理以来
全く空気圧を見てないというか見てもらってないんだな(;´д｀)
- 241投稿者：名捨て人 投稿日：2007/08/13(月)21:42:13
- そして、エアゲージとフットポンプを購入。
適性値まで空気を入れたら、押し歩きがかなり楽にｗ
あと、ハンドリングがノーマルになった他に
ブレーキの効きが悪くなった（当たり前）
というか、いままで走行抵抗が有り過ぎたわけなんだ
フィーリングとしてはものすごく軽くなった感じ
低速で６速までシフトしても違和感なく走ってくれる
もともと下が非力なエンジンだから良く分かるんだろうな
- 242投稿者：名捨て人 投稿日：2007/08/13(月)21:43:32
- つーか、
１０何年もバイク乗ってて今までタイヤ空気圧のチェックを
怠っていたってのはどうよ？＞漏れ
- 243投稿者：名捨て人 投稿日：2007/08/27(月)22:05:33
- ガソリン入れるかなぁと 起動させようとしたが
かからねぇ(;´д｀)
バッテリは十分なのだが・・・・
押し掛けすべく どれくらい歩いたろう？
汗だくのふらふらになった
- 244投稿者：名捨て人 投稿日：2007/08/27(月)22:06:15
- フロート室のガス抜きして リベンジだな(;´д｀)
- 245投稿者：名捨て人 投稿日：2007/09/03(月)23:25:31
- フロート室のガスを抜いたが
ガソリンの劣化は認められず
しかし、押し掛けでいとも簡単に起動成功
アイドリングは不安定で白煙が
- 246投稿者：名捨て人 投稿日：2007/09/11(火)23:51:27
- 押し掛けでクラッチ繋いだ途端に回転が跳ね上がった
これならセルでも一発だったかも
とりあえずアイドリングは安定
だが左インナーチューブのオイル滲みが
少し酷くなってきたようだ
- 247投稿者：名捨て人 投稿日：2007/09/23(日)21:16:36
- 押し掛けでも一発では掛からず
というか、一向に回転があがってくる気配なく
アイドリング調整つまみを4分の1ほど回してからやると
すんなり掛かった。
エアエレメントの交換も考えたほうが良いかも
それと
リアブレーキの踏みしろが大きくなったのが気がかり
マスタシリンダがまたいかれてきてる可能性も
- 248投稿者：名捨て人 投稿日：2007/10/02(火)00:41:45
- アイドリング調整つまみを回してからの始動は
かなり効果的なようだ
チョークを戻したあとにアイドリング調整つまみも
元の位置まで戻すことになる
- 249投稿者：名捨て人 投稿日：2007/10/21(日)20:34:42
- ３週間ぶりか…
セルで起動は困難。押し掛けを試みるが掛かりそうで掛からない
もうちょっと回転が上がれば、という感じ
フロート室のガス？ いやそんなに劣化するわけが無い
ふと思いついて、燃料コックをＰＲＩに回したらすんなり掛かった(;´д｀)
つまり、フロート室のガスは空だった？？
つーか３週間で抜けるって・・・ドレンボルトが緩んでた？
- 250投稿者：名捨て人 投稿日：2007/11/04(日)22:42:45
- 今日はセル一発で始動
２週間放置と３週間放置とでは違うのかね
- 251投稿者：名捨て人 投稿日：2007/11/21(水)00:38:17
- 今回もセル一発だった
- 252投稿者：名捨て人 投稿日：2007/12/17(月)21:05:13
- セル３回目で起動
給油する。９．５６リットル
燃費がかなり落ちてるのかそれとも回しすぎなのか
- 253投稿者：名捨て人 投稿日：2008/01/04(金)00:34:04
- 気温がかなり低いが
意外と簡単に起動して
アイドリングもすぐに安定した
約３０キロ走らせる
- 254投稿者：名捨て人 投稿日：2008/05/11(日)21:04:46
- パンク修理の跡 名無し 08/05/11(日)19:07:18 No.1161752 [返信]
数年前に、ネジくぎ踏んでタイヤに穴を空けてしまった。
バイク屋で修理（ゴムのチップみたいなのを挿入接着）
してもらったんだけど、年数が経ったら画像のように
放射状にヒビが入ってきた。
タイヤ交換したほうがいい？
… 無題 名無し 08/05/11(日)19:08:53 No.1161753
年数がたつほど乗ったタイヤなら交換してやれ。
まだ溝が深いのが気になるけど・・・
… 無題 名無し 08/05/11(日)19:18:28 No.1161758
実用車でもないかぎり基本的にタイヤは２年ごと長くても３年に一度は交換だ。
ほとんど乗らない場合もったいないけど、危険回避の咄嗟のブレーキとかでその差が出るよ。
… 無題 名無し 08/05/11(日)19:18:41 No.1161759
バイクを窓から投げ捨てろ
… 無題 名無し 08/05/11(日)19:39:15 No.1161777
交換したほうがいいに決まってるじゃん
… 無題 名無し 08/05/11(日)19:40:09 No.1161779
こんな状態はじめて見た。
何年放置するとこうなるのん？
… 端っこ 端っこ ◆uADIuuYAIU 08/05/11(日)19:47:32 No.1161787
このタイヤの形状で端っこまで接地してないのは
大問題だと思わないのか？
… 無題 名無し 08/05/11(日)19:57:45 No.1161801
3ヶ月毎に交換してる俺様がバカみたいになるからバイクごと捨てろ。
… 無題 名無し 08/05/11(日)20:00:20 No.1161809
ていうかスレ主、乗らずに盆栽？
… 無題 名無し 08/05/11(日)20:04:19 No.1161815
タイヤをケチるとかえって高くつくぞ。
保険と思って換えとけ。
また、数年でまだこんなに溝があるように走行距離が少ないなら、逆にハイグリップなやつがいいかもしれん。
俺もそうなんだが、磨耗する前に硬化してるだろ？
溝があるとつい「もったいない」ってなりがち。
だったらおとなしく走っても5000持たないようなやつなら素直に交換できる。あ、溝無いなって。
- 255投稿者：名捨て人 投稿日：2008/05/11(日)21:07:40
- ４か月ぶり。
セルを３回ほど廻したら鈍くなってきたので
押し掛けに切り替えたら一発始動。
Fフォークのオイルの滲みが酷いので
オイルシールその他のパーツを頼んでおいた
- 256投稿者：名捨て人 投稿日：2008/07/20(日)18:25:17
- バッテリのへたり具合がやばい
セルが弱弱しく回る程度
押し掛け一発始動。
しかしアイドリングが不安定になり
つまみを回して３０００rpmくらいにしないとダメ
やっぱりキャブも見てもらうべきか
つーか、今日バイク屋行ったら休んでた(;´д｀)
- 257投稿者：名捨て人 投稿日：2008/07/29(火)21:24:31
- セルがもう回らんよ(;´д｀)
バイク屋に持ち込んだ
そのとき、倒してしまった０ｒｚ
ブレーキレバーが曲がったよ（泣
- 258投稿者：名捨て人 投稿日：2008/08/12(火)22:42:00
- '07 １月 ＢＴ交換
'04 10月 ＢＴ交換（充電不可な程性能低下）
'03 10月 Ｒﾀｲﾔパンク修理 ＢＴ上がり気味
不使用時は端子を外しておく。
'02 10月ＢＴ再充電（３０ｈｒ）
ＲＢＫマスターシリンダ交換、オイル交換
'02 1月ＢＴ充電
'01 ＲキャリパーＯＨ、ＦＢＫｵｲﾙ交換のみ
'00 ＢＴ交換
'99 ＦＲ共にﾀｲﾔ交換
'97 ＦＲＢＫ共にﾊﾟｯﾄ、及びキャリパＡＳＳＹ交換
ステンメッシュに装換、チェン、チョークワイヤ交換
プラグ交換'98？10,000Km走行時ｴｱｸﾘ交換
キャブクリーニング’98？
Ｆフォークシール左右ともに交換
- 259投稿者：名捨て人 投稿日：2008/08/12(火)22:43:37
- ちょっと待て。
去年１月に載せ換えたバッテリがもうお釈迦か？！
１年半しか持たなかったか・・・
- 260投稿者：名捨て人 投稿日：2008/10/29(水)22:40:01
- イグニッションコイルが不調
それよりも、なぜかガソリンが空に(;´д｀)
原因不明
３リットル弱は入ってたはず（リザーブ切り替え直後だった）
フューエルコック自体から漏れた？
負圧式だからプライマリの位置でしか落ちないハズなんだが
まさかタンクそのものに穴が？？
- 261投稿者：名捨て人 投稿日：2008/10/30(木)23:15:20
- とりあえずバイク屋には詳細を電話した
- 262投稿者：名捨て人 投稿日：2008/11/04(火)20:44:16
- １−４のイグニッションコイル交換
ガソリンタンクの件は不明・・・というか異常なし
５〜６千回転のツキが悪い
アイドリング時の白煙が気になる
急激なスロットルオフでアフタファイア
イグナイターか？
- 263投稿者：とりあえずメモ 投稿日：2008/11/30(日)00:43:31
- バッテリー交換
オイル交換
オイルフィルター交換
クーラント交換
エアクリーナ交換
Ｆフォークシール交換およびＯＨ
キャブレタークリーニングおよび同調
１ー４イグニッションコイル交換
結構かかったんだが……
- 264投稿者：名捨て人 投稿日：2008/12/08(月)21:50:59
- 走行17600ｋｍ
- 265投稿者：名捨て人 投稿日：2008/12/08(月)21:59:24
- アイドリング時、相変わらず不機嫌な音
どうも１番シリンダがミスファイア？
他の３気筒と比べ明らかに発熱が少ない
しかし走行しているうちに
停止→発進で 完全に調子が戻ったときも
ただ単にプラグがかぶり気味ということも？
- 266投稿者：名捨て人 投稿日：2008/12/13(土)09:47:04
- 無念 Name としあき 08/12/12(金)21:54:44 No.146331 del 05:20頃消えます
・Fフォーク、オイルシール、ダストシール交換・Fブレーキキャリパオーバーホール・エアクリエレメント交換・オイル交換およびオイルエレメント交換・クーラント交換・バッテリ交換・1-4イグニッションコイル交換・プラグ交換・ブレーキレバー交換・キャブレターオーバーオールおかげで絶好調だ！（懐はかなり痛んだが……）何の気なしに、さっきバイク王のネット査定したら上限買い取り価格 ,900−売れるかっ ヽ(｀Д´)ノ
… 無念 Name としあき 08/12/12(金)22:02:42 No.146346 del
こんな旧車業者だって買いたくないし
… 無念 Name としあき 08/12/12(金)22:03:42 No.146350 del
すごく中途半端な旧車だしなぁ
… 無念 Name としあき 08/12/12(金)22:26:49 No.146371 del
>>146331
そんだけ店でやってもらうと10万オーバーだが
部品代なら3万で済みそうだな。
… 無念 Name としあき 08/12/12(金)22:29:15 No.146375 del
バイク王が来たら5000円頂きますレベル
… 無念 Name としあき 08/12/12(金)23:02:07 No.146402 del
キャブ即死
対策部品なし
つまりゴミ同然
… 無念 Name としあき 08/12/12(金)23:11:58 No.146409 del
>キャブレターオーバーオール
ｗ
… 無念 Name としあき 08/12/12(金)23:41:01 No.146442 del
>キャブ即死
>対策部品なし
なに，Oリングのことか？今はちゃんと部品番号あるぞ
… 無念 Name としあき 08/12/12(金)23:47:11 No.146446 del
>部品代なら3万で済みそうだな。
甘すぎる
… 無念 Name としあき 08/12/12(金)23:47:56 No.146448 del
ボロクソ言われてるな。バンディットってそんなに不人気だったんだ・・
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)00:13:22 No.146483 del
でも年式考えたら知り合いに譲るのだって7万がいいとこじゃない？
逆に後で何が起きても恨みっこナシで4万で譲るのも手と思うが
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)00:19:58 No.146490 del
それなら、バンディットオーナーズクラブで調べれば？
そんなオイラは２台バンディット持ってるけどｗ
これ以外に乗る気がしないんよ。
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)00:29:18 No.146500 del
>でも年式考えたら知り合いに譲るのだって7万がいいとこじゃない？
念
見積もり+3万ってあたりがみんなハッピーだと思う
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)01:22:05 No.146546 del
当時、'96Bandit250に乗ってたけど、
あまりにツマらなくて1年で手放した。
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)01:36:29 No.146557 del
痛々しい音するバイクと言う印象
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)02:04:19 No.146575 del
燃費悪すぎです
- 267投稿者：名捨て人 投稿日：2008/12/13(土)20:45:35
- 無念 Name としあき 08/12/13(土)18:55:28 No.147142 del
ミクニのキャブレターはうんこ
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)19:05:33 No.147159 del
他人のバイクの悪口を書いて楽しいのが二輪＠ふたばの人々ってことね
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)19:06:02 No.147160 del
ミクニ派ですが
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)19:36:56 No.147206 del
Bandit1200Ｓに乗ってたときに２５０を車検代車で借りたが…。
同じ名前を語るな…と思った。
回さないと走らない。
回すとエンジンが壊れるんじゃないかと言うくらいうるさい。
ポジションがしっくりこない…のは個人差か…。
スタイル的にタウンユースに向いてるかと思いきや…そんなこともなく。
かと言ってかっとばせるほどのスペックでもなく。
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)19:45:56 No.147209 del
＞Bandit1200Ｓに乗ってたときに２５０を車検代車で借りたが…。
同じ名前を語るな…と思った。
どっちが元祖だよ。
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)19:46:48 No.147210 del
>Bandit1200Ｓに乗ってたときに２５０を車検代車で借りたが…。
>同じ名前を語るな…と思った。
なんという器量の小ささ
しかも名前もらったの1200なのに
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)19:55:36 No.147215 del
あまりNo.147206を責めてやるな。
雛鳥ってのは、身の丈も知らずにピーピー叫びたくなるもんだからさ。
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)20:06:35 No.147229 del
1200と250を比べて走らないって当然のことだろがｗ
嫌だねNo.147206みたいなバイク音痴は。
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)20:13:07 No.147234 del
他の事はさておき、走らないのは確かだけどね（笑）。
- 268投稿者：名捨て人 投稿日：2008/12/13(土)21:15:26
- 無念 Name としあき 08/12/13(土)20:49:44 No.147254 del
250の4発だもん10000rpm以上回せばそれなりに走るだろうよ
大型と比べる事自体間違ってる
… 無念 Name スレ主ですが 08/12/13(土)20:51:22 No.147257 del
こいつと付き合って１８年。
バイク屋に頼むほど調子が悪くなったのは今回初めて。
パワーが無いとかなんとか言われるけれど
俺には別に気にならない。
廃車になるまでこいつと付き合うつもりだよ。
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)20:53:38 No.147260 del
大型と250ccを比べてなんてナンセンスだと気付かないのが
大型馬鹿なんですよ
排気量があればいいって考えるとは単純すぎる脳細胞だこと
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)20:55:12 No.147262 del
250とか乗ったことがなかったバイク経験の浅い遅咲きオヤジじゃね？
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)21:06:32 No.147276 del
>回さないと走らない。
250マルチっつーのは回して走るもんですよダンナ
- 269投稿者：書き直し 投稿日：2008/12/15(月)22:21:26
- ・Fフォーク、オイルシール、ダストシール交換
・Fブレーキキャリパオーバーホール
・エアクリエレメント交換
・オイル交換およびオイルエレメント交換
・クーラント交換
・バッテリ交換
・1-4イグニッションコイル交換
・プラグ交換
・ブレーキレバー交換
・キャブレタークリーニング、同調
- 270投稿者：名捨て人 投稿日：2008/12/15(月)22:22:19
- リアキャリパの張り付きが気になる
タイヤのグリップもそろそろ
- 271投稿者：名捨て人 投稿日：2009/04/13(月)21:21:27
- あ、正月に動かしたのに書き込んでないや・・・
- 272投稿者：名捨て人 投稿日：2009/04/13(月)21:22:56
- 昨日、動かしたんだが
相変わらず低回転でのツキが悪い・・・
- 273投稿者：名捨て人 投稿日：2009/04/13(月)21:24:06
- 高回転でクラッチをミートさせれば良い？
- 274投稿者：名捨て人 投稿日：2009/04/13(月)21:25:37
- それだと半クラッチから一気に手を離したとき
場合によっては、かえってもたつくんだ
- 275投稿者：名捨て人 投稿日：2009/04/13(月)21:29:36
- 発進に気を使うと疲れるんだな…
それよりも、高回転の伸びの悪さが気になる
というかピーキーさが無くなった感じ
キャブをいじっただけでフラットになるとは到底思えない
やはり１番が高回転でもミスファイアしてるのか？
- 276投稿者：名捨て人 投稿日：2009/04/13(月)21:31:50
- イグナイタ交換だと、諭吉さんは何人必要？
まず、プラグキャップ、コードのチェックかね・・・
- 277投稿者：名捨て人 投稿日：2009/04/13(月)23:05:00
- いや、それよりも
ブレーキのフィーリングがおかしくなかったか？
リアブレーキは貼り付きが怖かったから
強くかけなかったのでアレだが
フロントの「ガツン」とくる感覚がなかったよ
つーか握った感じも少し柔らかいようだった
エアをかんだのかもしれん。
- 278投稿者：名捨て人 投稿日：2009/05/10(日)22:05:10
- 午前中時間があったので動かす。
4千〜６千があいかわらずもたつく
アイドリング不安定
- 279投稿者：名捨て人 投稿日：2009/05/10(日)22:06:13
- それよりも、自賠責の更新しようと思ったら
バイク屋が出張修理に出てて閉まってた
- 280投稿者：名捨て人 投稿日：2009/05/16(土)20:36:39
- 昨夜動かした。セル一発で始動。
４〜６千のみにもたつき感があるのはそのまま。
４千未満で２速にシフトアップしておけば
その後の「違和感」は解消されるようだ・・・・
- 281投稿者：名捨て人 投稿日：2009/06/07(日)22:07:47
- 昨夜、ガソリン入れに行くために起動
３週間ぶりになるのか・・・・・
セルは廻るがなかなかなので、押し掛けした
- 282投稿者：名捨て人 投稿日：2009/07/19(日)21:23:31
- もたつき感が「たまに」なくなるようだ
イグナイタの気まぐれなんだろうな・・・
- 283投稿者：名捨て人 投稿日：2009/08/16(日)19:16:34
- 六甲に上がった
ダメだ、6000以下がまったく使い物にならん！
取り敢えずイグナイタの発注を依頼したが、さて
- 284投稿者：名捨て人 投稿日：2009/08/17(月)22:12:29
- メーカーに状況を説明したらしいが
ジェットニードル他のパーツの摩耗じゃないか、とのこと
いや、それなら昨年のOHの時にチェックしてそうなもんだが
実際にはクリーニングのみでパーツ交換は一切なかったからなぁ
- 285投稿者：名捨て人 投稿日：2009/09/11(金)22:26:50
- 始動時に五千近くまで上がった
相変わらず不安定
- 286投稿者：名捨て人 投稿日：2009/10/05(月)21:53:08
- セル３回目で起動
エンジン音に耳をすませば、やはりイグナイタが疑わしい
突如エンジン音がおかしくなるあたり（それまで調子よかったのに）
高回転まで回るが、以前のような「トルクの山」を感じない
ダラダラあがっていくかんじ
- 287投稿者：名捨て人 投稿日：2009/10/14(水)20:38:40
- 一発始動。
スロットルをラフに扱うとやはり気になる・・・
アイドリング時、たまに音がおかしくなるようだが
- 288投稿者：名捨て人 投稿日：2009/11/01(日)21:32:34
- 始動に若干手間取る
バッテリがちょっと弱ってるかも
稀に調子がもどる
やはりイグナイタの気まぐれか？
- 289投稿者：名捨て人 投稿日：2009/11/09(月)20:19:44
- セル一発で始動
走行18000キロになった