■ 私書箱 Ｊｒ２ｎ４ｎ 号

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1投稿者：JR妊娠線 　投稿日：2002/08/22(木)19:46:06

ＪＲ妊娠線こと、紗夢　晴 の私書箱です。

76投稿者：ＨＡＲＵ 　投稿日：2002/12/31(火)20:12:22

そして何事もなかったかのように
一年が過ぎて行く。

そう、何事も･･････

今年は351日勤務という状況。
且つ、正月３が日以外の休みは
「全て研修会、役員会によって一日まるまる休みでない」
ということになってしまった。
まあ、結果的にではあるが･･････
唯一、自分から率先して取った休日に
役員会が入った時は文字どうり怒髪が天を突きそうになったっけ。
まあいい、もう今年は終わるのだし。

じゃあ、来年はどうするのかと言えば
たぶん、同じようになるのだろう。

そう、「働いて、社会に貢献していると
自分自身で思いこむこと」のみが
唯一無二の「生きている証」なのだから。

走りつづけて　いなけりゃ倒れちまう
自転車みたいな　この命転がして

　　　　　　　　　　平成14年12月31日

77投稿者：ＨＡＲＵ 　投稿日：2003/01/04(土)19:27:11

そんなわけで年も明けたわけだが
まあ、いろんな意味での節目の年である。
たとえば、転職してから丸10年。
そう、もう10年も経っている。
あの時、10年後の自分が今のようになってるなんて
想像もつかなかった。

結婚もして子供も２人くらい居て、
一戸建ては無理だろうからマンションでも借りて
慎ましく生活してるんだろう、なんて思っていた。
昔から「予定は未定やデ。」ってのが口癖だったが
まさかこんな波乱に満ちた日々を送るとは思わなんだ。
あのまま、転職せずにいたらと思ってしまう。
もちろんナンセンスではあるが･･････

この不況下でも自分が辞めた時よりも株価が上がってるのを
見るにつけ「もったいない事した、あのまま居れば。」
なんて想いがこみあげてくる。
しかし、何を今更、である。
まがりなりにも「自分で決めた」道なんだから。

そうなんだよネ。

友人たちは家庭を、家族を持ち、家を建てたりしている。
こちらは相変わらず世に言う「パラサイト族」

過去の10年を振り返り、その延長線を延ばせば
おのずと10年後を見ることができる。
しかし、今、ベクトルを変えれば未来はいくらでも
変えられるのだろう。

どう変える、どうやって変える？
変えるのか、変わるのか？

でもこの問いはいままでなんども繰り返したような気がする。
10年前の自分に、胸を張って言えるのか？！
「俺はここまでやったんだゾ」と。

10年、もう10年、そして10年。

78投稿者：じじい 　投稿日：2003/01/04(土)19:32:57

シアワセに形なんてないぞよ。
自分の中で感じ取ることができればそれでよし。
形や外観にはとらわれぬこと。
「肉体なんて魂の器」っていっておられなかったかね？＞ＨＡＲＵ

79投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/01/06(月)14:13:46

せつないねぇ。
昨年、２人の日本人ＧＰライダーが引退した。
原田哲也の場合、スポンサーの絡みなどもあったりしたのだが。

125ccクラスの「ノビ―」こと上田昇。
彼がＧＰ初勝利を挙げたレースを鈴鹿で観戦していた。
勝利者インタビューの時に
「やった――――――ッ!!!」
と、歓喜の雄叫びをあげていたのが今も耳に残っている。
･･････さて、あれから何年たったのだろう。
上田昇は125ccのスペシャリストとなり、125ccクラスの「顔」
になった、と言っても過言ではなかろう。
彼も円熟したベテランの仲間に入るであろうし
もちろん、まだまだ第一線で活躍出来たろう。
　しかし、こんなレギュレーションがあったとは知らなかった。
「年齢制限」
まあ、独立した一つのカテゴリーなんだけれども、
「いい歳なんだからステップアップして後輩に道を譲れ」
というような意味があるらしい。
年齢制限は125ccクラスしかないらしいが、それでもなんとなく
腑におちないというか納得しがたい。
　残された道は250ccクラスかMOTOーGPクラスにあがるしかない。
年齢的に、今から全く異なった上のクラスで成績を残せるか？
彼は「引退の道」を選んだ。
　そう、何がせつないってノビ―は俺より歳下なんよ！
（俺はレーサーでも何でもないけれどな）
「年齢制限」のためにバイクから降ろされたというのがねぇ･･････

80投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/01/07(火)18:45:04

阿部典史、通称「ノリック」。
'03シーズンのシートを結果的に失った。
昨シーズンはランキング６位であり、
一桁ゼッケンを付けているのはトップライダーの
証であるといってもよいだろう。
　しかし、シートを失い今シーズンはマシン開発と
スポット参戦ということになってしまった。

「ランク11位の中野真矢がフル参戦なのに。」
という声も当然あがったであろう。
だが、サテライトチームで走るというのは
そういう事態も起こるのである。
あくまでも憶測だが、ヤマハ側としては
「既にベテランとも言える阿部には主にマシン開発を
行ってもらい、若い中野には近い将来タイトルを獲ってもらいたい。」
という考えがあるのではなかろうか。

（ここでも俺よりはるかに若い阿部がベテラン、か･･････）

阿部典史のことを知ったのは彼が15歳の頃。
レース雑誌ではなく、「週刊プレイボーイ」の
記事であった。
　その記事は「アメリカにﾀﾞｰﾄの修行に行ってる少年がいる。」
というものだったように記憶している。
編集部にレースマニアが居たと見えますね。
ケニ―やフレディなどのｱﾒﾘｶﾝライダーの速さはﾀﾞｰﾄトラックﾚｰｽの
スライド・コントロールを身につけていたからだというのが
定説になりつつあった頃だった。

それから最短で史上最年少の国内500ccチャンピオンになり
やがて名実ともにＧＰライダーの仲間入りをする。
いずれにせよ、今年が正念場ともいえるだろう。
スポット参戦で好成績を上げることができれば
再びフル出場への道が開かれるかもしれない。
しかし、過去の例から見ても
「一旦、最前線から退いた」レーサーというのは
チーム（メーカー）を移籍しない限りは「開発ライダー」で
終わってしまう場合が殆どであった。
ノリック、がんばれ!!!

81投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/01/10(金)19:36:08

7投稿者：タイでエロ本買う奴は 　投稿日：2003年01月10日(金) 18時06分54秒

変態扱いされるらしいね
エロ本より安く女が買えるから

82投稿者：紗夢晴 　投稿日：2003/01/11(土)18:30:00

「羊」はマタイの福音書では最後の審判の日に
神の祝福を受けたとされ、西洋では向く、上品、誠実を表す、
とされています。
また、強者に肉を、弱者に乳を、凍えるものに毛を与えることから
愛情、慈悲の象徴でもあります。
｢羊」のついた漢字を思い浮かべてください。
『美』という字は「羊」に、優れていると言った意味「大」が付いています。
大勢が一緒になって共同一致することを意味する『群』は
「羊」に従っています。その他に「羊」と「食」を合わせた『養』や
吉祥の『祥』など、それぞれに羊の大切さがわかるようです。
吉祥というように今年は良い年になるといいですね。

83投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/01/13(月)13:26:38

今日が成人の日ですが、誕生日が1月15日で
「成人（なるひと）」と名前を付けてもらった人が
何人か知り合いにいます。
　勝手に成人の日を移動式（？）にしたのは
如何なものかとも思うのです。
　さて、あたくしが成人したのは遥か遠い昔ですが
いわゆる「成人式」には出ませんでしたね。
当時はまだ親のスネを齧っていた学生でしたし
それで「成人」だなんておかしくはないか？とか
思ったりもしておりましたし。
しかしながら、「人生わずか50年」といってた時代には
１５歳で成人（元服）してたそうですな。
だんだん、「幼稚化」が進んでるというか
成人式のＤＱＮの暴れようも年々ひどくなってきている。
うちのおかんも
「税金使こて、アホどもの同窓会やったってるんかいな？！」
と言うてますわ。

84投稿者：JR妊娠線 　投稿日：2003/02/02(日)23:32:09

しばらく活動休止するかな。

85投稿者：ＪＲ妊娠線 　投稿日：2003/02/18(火)17:43:18

すぐ再開してみたりなんかしちゃったりして。

86投稿者：名捨て人＠御昼です 　投稿日：2003/02/19(水)12:34:01

コノサカズキヲ　ウケテクレ
ドウカナミナミツガセテオクレ
ハナニアラシノタトエモアルゾ
「サヨナラ」ダケガ人生ダ

訳：井伏鱒二

87投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/02/19(水)18:14:36

「最低限」の義務も果たさずに
権利だけを主張し行使するのは、これはもう
盗人や乞食の類と同じであろう。

会費払わんかいヴォケ！
払える甲斐性も無いんやったら辞めてまえ！

88投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/02/19(水)22:30:51

ヤバイな･･････胃がいたくなってきた
そういえば夜中に鳩尾から背中に抜けるような鈍痛で
目が覚めたんだったよ。
胃カメラは飲みたくないナ

89投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/02/20(木)19:56:33

アルロイドＧマズ過ぎ！
マーズレンＳとＯＭＰにしてみるか･･････

90投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/03/03(月)13:36:58

生きていてもいい理由はないが
氏ねない理由はある。
ゆえに（仕方なく）今日もこうして生きている。

91投稿者：マジかよッ!!!？ 　投稿日：2003/03/08(土)14:17:10

Ｄの来襲！
なんの前触れもなかった
１０日程前も異状はなかった
それなのにそれなのに･･････

92投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/03/08(土)15:59:51

土地転がしのトラブルに巻き込まれ、
思い余って人を殺めてしまった犯人の事を
「彼は戦場にいたんだ」と表現した心理学者がおられたが
みんなそうなんじゃないか、と最近思う。
例えば小売り商店なんかもそうだろう。
近くに大型総合ｽｰﾊﾟｰができれば死活問題になるわけだし
同業者が近くに出てきてもそう。
殺､し合いといってもいいような乱廉売を行いあったりするのは
日常茶飯事。冗談ぬきで「相手を潰す」だけのために安売りを
する輩もいることは紛れもない事実。
　故に商売人が下賎な仕事と揶揄されるのである（らしい）。
昔、某社のセールスやってた時も、まあ言ってみれば
競合他社とのシェアの取りあいだった。
生活していく上での目に見えない閉塞感はこんなところからも
出ているのかもしれない。
じゃあ、やっぱり公務員が一番いいのかな･･････

93投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/03/10(月)13:50:22

おみくじが「凶」だったｹﾄﾞ
たしかにそうかもしれん。
身内の不幸、仕事上のトラブルetc.枚挙に暇がない。
「問題を処理していくのが人生だ」
と小松崎教授がおっしゃってたが
それだけ、というのもいかがなものかと思う。
「あんた、幸せか？」
と、叔母に尋ねられたとき
「充分、幸せやで」
と答えたが、「決して不幸ではない」と言ったほうが
しっくりくるような気もする。
職があって、食べて行けるのだから。
今日現在は、ね。

94投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/03/20(木)16:51:03

いまにも戦争が始まりそうだが、生きて行くことって
づっと戦い続けることなんだろうか。

「お互いに殺し合う万物の霊長、それが人間。」

しかし、戦争するのは、殺しあいするのは人間だけだろうか？
肉食獣は生きていくために狩り、腹を満たす。
そして「縄張り」を守るために、時には命を賭して闘う。
そう、同種どうしで。
――――――増えすぎた種はどうなるのか？
ある種の細菌は、培養すると「飽和状態」とも言えるある一定の密度を
超えた時点で、「溶菌現象」というのを起こすらしい。
いわゆる「集団自殺」みたいなもので、そこで増殖が止まってしまう。
詳細は忘れたが生物には、そういうことが決められてるそうだ。
それとちょっと似ているのが高校時代、Ｋ先生が言ってた言葉。
「人間でも、増えすぎるとろくでもないのが増えてくる、
頭のおかしいのとか、同性愛のやつらとか。」
同性愛者から猛抗議をうけそうな発言ではあるが、
「増えすぎた種における、生殖おやび種の保存。」
という観点からすると実に興味深い発言であるかもしれない。

95投稿者：名捨て人＠御昼です 　投稿日：2003/03/21(金)12:13:43

これまでの賞与にかかる特別保険料に代わり、
報酬月額(給与)と賞与額に同一の保険料率で
保険料を賦課することとなります。
これに伴い、平成15年4月分保険料（平成15年6月2日)
から保険料率が次のとうり改定されます。

96投稿者：名捨て人＠御昼です 　投稿日：2003/04/07(月)12:48:11

午後６時、事故直後に加藤選手を診察した同ＧＰのメディカルディレクターであるクラウディオ・マッキァゴデナ医師が会見を開き、加藤選手が生命の危機にあることを明らかにした。

　▽マッキァゴデナ・メディカルディレクター
　メディカルセンターに運ばれてきた直後の加藤選手は、こん睡状態だった。人工呼吸と心臓マッサージを施し、心臓の動きを安定させた上で、ヘリコプターで医療センターへ運んだ。現在、ＩＣＵに入っているが、頭、首、胸を強く打っており非常に危険な状態にある。今後、２４時間から４８時間が重要になる。ただ、ドライバーやライダーは時として強靱な回復力を見せることがあり、そのことに期待したい。今は家族とチームを応援しよう。

97投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/04/07(月)20:34:28

かなりひどかったみたいだ･･････
ＴＶではバラバラになったマシンと
コース上で微動だにしない加藤選手を遠くから写していた。
今はボクには遠くから祈ることしかできない…

98投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/04/08(火)21:01:39

脈拍も安定して快方には向かいつつあるそうですが
まだ意識はもどっていないらしい…

99投稿者：きり・ばん子が 　投稿日：2003/04/11(金)18:12:25

ねらっていたら怖ひと思ふがんなことはありえない

100投稿者：　投稿日：

101投稿者：１０１回目のプロポーズ 　投稿日：2003/04/13(日)21:19:07

ってドラマがあったがもう10年以上前ですな･･････

102投稿者：ストレスに対処する7つの方法 　投稿日：2003/04/15(火)14:48:57

１、趣味,レクリエーションを持つ｡
２、不幸も甘受しくよくよしない、
　　人生には障害があるからこそ愉しみが出来貴重なものになる。
３、むやみな野望を持たず現在を見なおす｡
４、休息をとる。
５、感情をコントロールし笑いを求める。
６、心にとらわれすぎず、自然に順応する。
７、困難をおそれない　
　　逆境は、その人を大きくすることもあり
　　また小さくすることもある。

103投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/04/20(日)10:44:30

http://www.asahi.com/sports/update/0420/010.html　[そーす] [ちぇっく]
重体だった加藤大治郎選手が亡くなられた。
子供さんができたばかりだというのに
その手で抱く事もなく逝ってしまった。

104投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/04/20(日)23:43:47

らんかさん所のＢＢＳでもお悔やみの書きこみが一杯だった。
熱狂的なファンではないけれどもＧＰを長年見てきて
一番チャンピオンになる可能性の高い日本人ライダーだと
思っていたし、昨シーズンも
「早く大ちゃんにもRC211Vを乗らせてやれよ」とＮＳＲに乗ってる時期は
やきもきしていました。シーズン後半での活躍ぶりを見ても
すごく今シーズンは期待していました。
それなのに･･････
モータースポーツは常に危険と隣り合わせなのは紛れもない事実です。
しかし、より安全である為にもちろん様々な対策はされています。
今回のケースは、本当に「事故」だったのでしょう。
考えられない状況というのは起こるんですよね、当たり前だけど。
ＧＰライダーの若井選手が事故で亡くなったときも
「ピットロードで人を避けようとして転倒」したのが原因だったと記憶している。
不運、不幸ってのはいつやって来るかわからない。
'98年、鈴鹿の日本ＧＰを観戦したがその時加藤大治郎が250cc２勝目を挙げた。
ウイニング・ランで手を振りながらピットへ帰って行く姿が今も目に浮かぶ
（ＴＶではずっとレースは見ているけれども）
それ以来、レース観戦からやむなく遠ざかっているので
あれが実際に目にした大ちゃんの最後の勇姿になってしまった。

105投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/04/28(月)19:55:28

昨日、MOTO-GPの放送があったが125と250しか見なかった。
時間的に見ることが出来なかったというのもあるが
しばらくの間は＃７４の大ちゃんを無意識に探してしまいそうな
気がする。

同日、偶然にフォーミュラ・ニッポンの放送を見た。
本山選手の車のボディに「７４Ｄａｉｊｉｒｏ」の
小さなステッカーが･･････涙が出てきた。

106投稿者：＞ＨＡＲＵ 　投稿日：2003/05/03(土)20:32:04

業務連絡〜
今月とり行われる総会の司会は
例年どうり引きうけてもらいます（笑）
つ〜か、もう慣れたもんやろ？

107投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/05/04(日)20:44:28

84投稿者：＞１ 　投稿日：2003年05月04日(日) 18時12分20秒 ID：jZ6YMzMe

もしあなたが風俗へいくだけで
むなしさが埋められるなら幸いです
　風俗で使うはずのお金で
火鉢練炭ガムテープのお買い得３点セットを
購入を思案するようになってはいけません
変えられるものは変える努力をし
変えられないものは受け入れる努力をしましょう
自分が必要とされる人間じゃないと感じたら
そうなれる方法を考えましょう
笑っても泣いても怒っても
ただなんとなく過ごしていても
血の滲むような努力をしていても
同じ一日、同じ人生
歩いていく道はいくつもあります
どれを選ぶかはどう生きていくかは
自分自身で決めるしかありません
「自分の未来には無限の可能性がある」
これはウソだと思います、しかし
「未知の可能性」は幾つもあるはずです。

それを探すのが人生の目的かもしれません

108投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/05/06(火)18:36:16

http://www.mikawaban.com/.mariya/030502053612.html　[そーす] [ちぇっく]

109投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/05/11(日)10:42:56

無題 Name 名無し 03/05/11(日)09:52 ID:Cx/ZjmgQ No.349518
(　´д)ﾋｿ(゜Д゜)ﾋｿ(д｀ )
>> 無題 Name 名無し 03/05/11(日)09:59 ID:04fvTAFA No.349540
(　´д)ﾊﾟﾅ(ﾟДﾟ)ﾊﾟﾅ(д｀　)
>> 無題 Name 名無し 03/05/11(日)10:02 ID:Cx/ZjmgQ No.349549
(　´д)ﾋｿ(゜∀゜)ﾋｿ(д｀ )
>> 無題 Name 名無し 03/05/11(日)10:05 ID:InXovbqw No.349558
(　´д)ヒ素(Ｘ∀Ｘ)ヒ素(д｀ )
>> 無題 Name 名無し 03/05/11(日)10:05 ID:X2FMoWuA No.349560
(　´д)ｶﾚｰ(゜∀゜)ｶﾚｰ(д｀ )

110投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/05/13(火)17:31:00

携帯のメールに突如、訃報がはいった。
大学の１年上の先輩が亡くなられたらしい
早すぎる突然の死と言うのは現実として受け止め難い･･････

111投稿者：　投稿日：

112投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/05/26(月)18:24:34

890投稿者：ｓｔｉｌｌ_ａｌｉｖｅ 　投稿日：2003年05月26日(月) 17時31分31秒

列車への飛びこみ自殺に対し「発作的に」という表現を使う場合があるが
どことなく違うような気がする。
　つい先日、いつものように仕事を終えて駅の階段をゆっくり上ってたんだ。
ちょうどプラット･ホームに辿りついたときに、通過列車の注意を促す
アナウンスが流れた。
線路に視線を落とした時に「あそこへ行けば（降りれば）楽になれる」
と、何の疑問も持たずにそのまま歩き出したんですよ、ええ。
　しかしすぐに「轢死体の写真」が頭をかすめて足が止まったんです。
「身内が悲しむ」「迷惑がかかる」なんて後から思い出しました。

「発作的」というよりも「一瞬、空白ができて」というか
「なんの疑問も感じなくて」と言ったほうがいいような感じでした。
ボクは普段から「練炭火鉢を使って云々」とか考えたりは全くしてません。
そういう意味では「発作的」なのかもしれません･･････
　ただ、生き続けることの無意味さに
正直うんざりしていることだけは間違いないですが。

113投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/05/30(金)18:48:14

34投稿者：くすくす 　投稿日：2003年05月30日(金) 12時07分03秒

　境界性人格障害の特徴は非常に不安定な対人関係にあります。
　境界性人格障害の患者は気分変動が激しく、発揚的で活動的であるかと思う
と、次の瞬間には極度に抑うつ的であったりします。自己の能力を過信して
いるかと思えば、急に卑小感にうちひしがれます。周囲の人物を過度に理想化
するかと思えば、同じ人物を突然こきおろし始めたりします。このように、
彼らはいろんな局面において両極端の間を目まぐるしく往復します。また、
自殺未遂を繰り返したり、自分を傷つけたり自己の価値を損なうような危険な
行動（例えば浪費、無謀な運転、アルコールや薬物の乱用、無茶喰い、喧嘩、
セックスなど）、他人を困らせるような様々な行為（罵詈雑言、些細なこと
に関する執拗な抗議、脅しなど）にはしったりします。
　彼らは他者への依存心と敵意とを同時に抱きがちであり、他人の助けを引き
出すために、怒りを表現するために、あるいは自らの内から湧き起こる激しい
感情に逆らえないために、このような不安定な対人行動や自己破壊的行為に
うったえるのだと考えられています。
　さらにその基底にあるのは、慢性的な空虚感であり、自己評価の未確立です。
彼らは、他人から見捨てられることを常に恐れています（見捨てられ抑うつ）。
やや強引に要約するならば、彼らは、「見捨てられるくらいなら、嫌われた方
がずっとましだ」あるいは「無視されるよりは嫌われたい」というライフスタ
イルを持つに至った人々である、といえるかもしれません。
　境界性人格障害の患者は、一過性に精神病に類似した妄想状態を経過する
ことがあり、「微小精神病（マイクロサイコーシス）」と呼ばれますが、通常
他に精神分裂病症状を伴わす、精神分裂病とは区別されます。精神分裂病の患者
が、定型的な分裂病症状の消褪後に境界例に類似した人格変化を残すことはとき
に観察されます。

114投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/06/03(火)18:37:01

61投稿者：読者 　投稿日：2003年06月03日(火) 17時25分00秒

めんどうで生きるギリギリの事しかできない。
それすらもめんどうと感じる。
感動もなく情熱もない。
そして、そのような自分のありようが最悪であると感じている。

わたしはよく「山寺の石段」の喩えで考えるんですが、
やはりこの場合もこの喩えが使えそうな気がする。
若い頃は何をやるにしても新たな発見があるもので、
「この石段を登ったら何が出てくるんだろう」とか
「これくらいの石段登れなくてどうする」という好奇心やら
挑戦の意欲が行動を後押しするもんなんでしょうね。
そして実際に登りきってみると想像もしていなかったような景色に出会ったりして、
それまでの苦労も忘れて登って良かったとなるんでしょう。
そういった体験が、また次の石段を登る力にもなる。

ところがある程度年齢を重ねると、
何回か登ってみてもそうそう新奇な体験にも出会わないし、
それよりも今登っているこの辛さが体に応える。
そうすると、「登ってもせいぜいこの程度だろう」という
類推から、登ることと今の辛さを天秤にかけてしまうような事になるんじゃないんだろうか。
そうすると、もう登るのを止めて、その類推で満足してしまう。
こういった繰り返して感動もなく、満足もなくなってしまうんじゃないかな？

115投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/06/12(木)20:05:20

■ エロと手淫と童貞とティッシュ ◇▲▼

1投稿者：山島英六 　投稿日：2003年06月12日(木) 00時39分37秒

忘れてしまいたいエロや　どうしようもない性欲に
包まれた時に　童貞は　手淫を　するのでしょう
こいてェェェ　こいてェェェェ　休んでェェ　こいてェェ
こいてェ　こき疲れて眠るまでェェ　こいて・・・
やぁぁがてェェ童貞は　静かに眠るのでしょう

忘れられないエロや　どうしようもない朝勃ちに
陥ったときに　童貞は　ティッシュ　重ねるのでしょう
こいてェェェ　こいてェェェェ　一人ィィィ　こいてェェ
こいてェ　こき疲れて眠るまでェェ　こいて・・・
やぁぁがてェ　童貞は　静かに　出すのでしょう

また一つぅ　素人童貞がぁぁ　偉く思えてきた
また今年も　彼女なんてできないように思えてきた

俺はぁ　おぉとこぉぉぉぉぉ　こきとおすことなんて　できないよ
今夜もぉ　チンコ　こすって　眠って　しまうのさ
俺はぁ　童貞　セックスしたことない者ぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ

こいてェェェェェこいてェェェェェ休んでェェェェェこいてェ
こいて　こき疲れて眠るまで　こいて
やぁぁがてェェェ童貞は　静かに　眠るの　でしょう
静かに眠るのでしょう

116投稿者：煽られました 　投稿日：2003/06/23(月)18:04:50

＞　734投稿者：JR妊娠線 　投稿日：2003年06月23日(月) 15時35分38秒
＞　ん？
＞　もてない四天王に入れられたのか？
＞　いや、気のせいだろう。

＞　735投稿者：（ouo） 　投稿日：2003年06月23日(月) 15時38分46秒
＞　＞７３４
＞　こいつ、今朝も来てた広場初心者のくせにろくに挨拶もせずに
＞　いきなりコテハンを使い出しえっらそうなクチ叩くボケナス。
＞　最近、ずっとここに常駐してる。うぜえから出ていけパープリン。
＞　おまえ高卒だろ？ﾌﾟﾌﾟ

―――――――――――――――――――――――――
「煽られてこそ一人前の固定」と慰めの言葉も頂きましたが。

広場でコテハンを使い出してから約１年ですが、
言葉遣い、その他に注意をはらってきたつもりです。
当然、わひょみさんには迷惑をかけぬよう荒らし行為に類するような
ことは一切しておりませんし、他の固定の方を煽ったりするようなことも
もちろんしておりません。
彼が僕のどの書きこみを見てそう思ったのかは知る由もない。
ただ、
古参の固定に「こいつ」呼ばわりされ「ボケナス」
「うぜえから出ていけ」
反論はしなかったが、なんでそこまで言われなあかんのかと思う。

#（ouo）君はどちらかと言えば好きなコテハンだっただけに
#実は、結構大きなショックを受けてたりする･･････
#捨てハン時代、「きみ面白いね〜」とか言ってくれてたのに・・・
所詮はモニタの中での出来事だと思ってしまえばそれまでですがねぇ･･･
この程度でヘコんでたら、まりやさんあたりに
「そんなことぐらいでヘコんでんじゃねーよです！」
と言われそうですが。

117投稿者：＞横レスの方 　投稿日：2003/06/24(火)21:01:37

親切な方が

＞　こいつ、今朝も来てた○○○○初心者のくせにろくに挨拶もせずに
＞　いきなりコテハンを使い出しえっらそうなクチ叩くボケナス。
＞　最近、ずっとここに常駐してる。うぜえから出ていけパープリン。
＞　おまえ高卒だろ？ﾌﾟﾌﾟ

これのテンプレがあるって教えて下さいましたよ（笑）
まあ、いいようにからかわれてた訳ですが。

118投稿者：とりあえず 　投稿日：2003/06/24(火)21:02:30

まあなんと言うか

119投稿者：まだまだ 　投稿日：2003/06/24(火)21:03:06

あたくしも

120投稿者：あめざー界の 　投稿日：2003/06/24(火)21:04:11

住人としては

121投稿者：まだまだ 　投稿日：2003/06/24(火)21:04:54

経験不足の

122投稿者：嘴の黄色い 　投稿日：2003/06/24(火)21:06:01

ひよっ子だという事ですな

123投稿者：と言いながら 　投稿日：2003/06/24(火)21:09:11

埋めたてましたが（笑）

「クソをクソと見ぬけないと落ちているかりんとうを拾って食うのは難しい」

124投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/06/28(土)20:28:06

ある医大で糖尿病の診断に関する実習が行われた時のことだ。
教官は学生たちの前に立ち、尿の入ったコップを示しながら
「医者には熱心な探求心が必要です。例えば、私はこの検体の性質を確かめるためにはここまでやります」
と言ってコップに指を入れると、その指を舐めた。
「どうです、皆さんに同じことができますか？」
満足げな顔で教室を見渡す教官。
すると負けず嫌いなある学生が前に進み出て、教官が手に持つコップの中に指を浸すとそれをぺろりと舐めてみせた。
得意げな顔で教官を見返す学生。
ところが、教官はさらに得意げな顔で学生を見ながらこう言ったのだ。
「医者には鋭い観察力も必要です。もう一度私がやる事を見るように」
すると、教官は今度はゆっくりとさっきと同じ動作−自分の中指を尿につけて、人差し指を舐めるという動作−を繰り返してみせた。

125投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/07/01(火)19:33:43

>> 無題 Name 名無し 03/06/30(月)13:40 No.38092
いんや、旧型のRZですな
多分足回りを3HMや3LNとかのを流用してるんでは？
RZっていう根拠はテールカウルです
>> 無題 Name RZR 03/06/30(月)19:32 No.38178
いいですねぇ　パンチラ　　いや　ＲＺ
わたしのはＲＺＲ（３ＨＭ）ですがノーマルなので物足りないのです　　もっとパワーを！！！
３５０のエンジンほしいのですがいつのまにかすごい値がついていて手が出ません
>> 無題 Name 名無し 03/06/30(月)19:37 No.38181
うちのは1XGベースに350Rエンジンです。
弄っていて気がついたらエンジンのせかえてました。

350Rのシリンダーとかは、ヨーロッパの型番で手に入れることが出来ます。が、吸排気ポートが変更されてるために一緒にピストンも交換しないとロスが増えてパワーがでません。

3HMだったらチャンバーとキャブを変えると結構面白くなりますよ。350Rは確かにパワーがあるけど、トルクが太すぎて4STみたいでつまらんと言う人もいます。
>> 無題 Name 名無し 03/06/30(月)20:50 No.38218
clubmanで後っちゃんが造ってたバンジー用の４００KITはどうなったのかな？

ご存知の方、います？確か20万くらいじゃなかったけ？
>> 無題 Name RZR 03/06/30(月)21:18 No.38228
＞３８１８１さん　ありがとうございます
「気が付いたら」　ってのがいいですよね
ところで、２９Ｌのフレームに３５０エンジンでは、スイングアームがよれるときいたのですがどうですか？
ＴＺＲ(1KT・3MA)のをいれてるのをよくみかけますが。
私は、とりあえず中古のチャンバーでも探してみようかと考えています。むかし１ＫＴにISHIIチャンバー入れたとき、セッティングさえ出ていればＳＵＧＯのストレートでＮＳＲに引けを取らなかったのが快感でした。
ちなみに根っからのYAMAHAファンでRD250(最終型)に始まりDT125(空冷の最終)〜２９L、TZR(1KT)、３HMと乗り継いでおります。
>> 無題 Name 名無し 03/06/30(月)22:16 No.38250
29Lから3XVまで一応全部乗ったけども
うーん
51Lが一番好きだった
おにぎりテールをﾊﾟｯ�Uﾃｰﾙに入れ替えたりしてね
>> 無題 Name 名無し 03/06/30(月)22:18 No.38251
>>clubmanで後っちゃんが造ってたバンジー用の４００KITはどうなったのかな？
バンジーでなくバンシーね
しかも500KITだった記憶が
んで結局パワー出ないｳﾝｺﾏｼﾝになったと聞きますた
>> 無題 Name 名無し 03/06/30(月)23:35 No.38275
>No.38181

本当に気がついたらでした（W）
エンジンの調子が悪かったのでキャブの調整に始まり足回りの交換（こん時は3HMを移植）、知り合いが9R欲しいから資金調達に放出するってのを買い叩いて積み替え、キャブをTMX30に変えて、3XCのホイールが手に入ったのとツテでプロジェクターのFZRのエンジンのみ不動車が手には行ったこともあって、F周りを38φに交換前後ラジアル化（中古タイヤが手に入るようになったから返って安くなった）
今思うと維持費の安いバイクが欲しいで手に入れた1XGも凄いことになりました…（昔のってた51Lがホントは欲しかったけどカウルは割れること考えてパス）

350Rに補強なしのフレームは確かにしなる感じがしますが、サーキット走るわけじゃないんで問題なしです。

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